Egzamin operatora

Operator

1. Co jest pierwszym krokiem przed planowaniem lotu usługowego?

Wybór muzyki do filmu Klasyfikacja operacji i sprawdzenie podstawy prawnej Ustawienie maksymalnej prędkości drona Wysłanie faktury

Operator

2. Która odpowiedź najlepiej opisuje VLOS?

Lot według obrazu z kamery Lot w zasięgu widoczności wzrokowej z oceną pozycji i otoczenia Lot z włączonym GPS Lot niżej niż 50 m

Operator

3. Typowy limit wysokości/odległości pionowej w kategorii otwartej to:

30 m od pilota 60 m od miejsca startu 120 m od najbliższego punktu powierzchni ziemi 500 m AMSL zawsze

Operator

4. Co należy zrobić przed lotem w Polsce w zakresie przestrzeni powietrznej?

Tylko sprawdzić pogodę Sprawdzić strefy i wykonać zgłoszenie zgodnie z procedurą PAŻP/DroneTower Zapytać klienta, czy widać lotnisko Nic, jeśli dron waży mniej niż 1 kg

Operator

5. Co oznacza A3 w kategorii otwartej?

Loty daleko od ludzi i wybranych obszarów zabudowanych/rekreacyjnych/przemysłowych/handlowych Loty zawsze nad ludźmi Loty tylko nocą Loty automatycznie BVLOS

Operator

6. Która sytuacja najpewniej wymaga rozważenia kategorii szczególnej?

Lot C0 nad pustym polem w VLOS Lot BVLOS dla inspekcji liniowej Krótki lot treningowy w ogrodzie Lot zabawką bez kamery

Operator

7. Co jest najważniejsze przy awarii w locie?

Zapisanie najlepszego ujęcia Bezpieczeństwo ludzi Szybkie zakończenie zlecenia Utrzymanie transmisji live

Operator

8. Co należy zrobić z podejrzaną, spuchniętą baterią?

Użyć tylko do krótkiego lotu Nie używać do lotu i zabezpieczyć zgodnie z procedurą Naładować do 100% Schłodzić wodą i wystartować

Operator

9. Czym jest DRI/Remote ID?

Format pliku zdjęć Jednoznaczna zdalna identyfikacja drona, gdy wymagana Tryb filmowania sportowego Funkcja automatycznego lądowania

Operator

10. Co jest błędem przy ustawianiu RTH?

Uwzględnienie przeszkód Ustawienie wysokości powrotu niższej niż przeszkody Sprawdzenie miejsca home point Test procedury na bezpiecznym obszarze

Operator

11. Kiedy pilot powinien przerwać lot?

Gdy pojawią się ludzie w strefie operacji lub lot stwarza zagrożenie Dopiero po spadku baterii do 0% Tylko po prośbie klienta Nigdy w trakcie nagrania

Operator

12. Czy check-in zastępuje ocenę ryzyka na miejscu?

Tak Nie Tylko dla C0 Tylko w A3

Operator

13. Co powinno znaleźć się w raporcie po locie technicznym?

Tylko link do zdjęć Data, miejsce, pilot, dron, warunki, wynik i incydenty Tylko cena usługi Tylko model telefonu klienta

Operator

14. Kto jest osobą postronną?

Każda osoba niezwiązana z operacją i nieświadoma ryzyka Pilot zdalny Wyznaczony obserwator Członek ekipy po briefingu

Operator

15. Czy lot nad zgromadzeniem osób jest dopuszczalny w kategorii otwartej?

Tak, zawsze do 120 m Nie Tak, jeśli nagranie jest komercyjne Tak, jeśli dron ma kamerę 4K

Operator

16. Co oznacza zasada „no-fly decision”?

Brak lotu z powodu rozładowanego telefonu klienta Świadomą odmowę/przełożenie lotu ze względu na ryzyko Zakaz latania wszystkimi dronami Tryb samolotowy w kontrolerze

Operator

17. Co należy zrobić, gdy nad obszar zbliża się śmigłowiec?

Kontynuować nagranie Natychmiast zwiększyć wysokość Uniknąć konfliktu i w razie potrzeby przerwać/obniżyć/bezpiecznie wylądować Włączyć tryb sport

Operator

18. Czy geofence w aplikacji producenta zastępuje przepisy i strefy PAŻP?

Tak Nie Tylko dla DJI Tylko nocą

Operator

19. Co jest dobrym elementem briefu klienta?

Ustalenie celu, obszaru, danych i ryzyk Obietnica lotu w każdej pogodzie Brak informacji o ograniczeniach Uzgodnienie tylko ceny

Operator

20. Czym jest strefa startu?

Miejsce losowe, z którego da się wystartować Kontrolowany obszar startu i lądowania Tylko punkt GPS Obszar dostępny dla ciekawskich

Operator

21. Co robisz po incydencie z upadkiem drona?

Natychmiast startujesz ponownie Zabezpieczasz miejsce, oceniasz ryzyka i dokumentujesz fakty Usuwasz logi Chowasz sprzęt przed klientem

Operator

22. Która klasa jest typowo istotna dla scenariuszy STS w kategorii szczególnej?

C5/C6 C0 wyłącznie Brak klas Tylko zabawki

Operator

23. Jak długo według ULC zachowują ważność kompetencje pilota w A1/A3, A2 i STS?

1 rok 2 lata 5 lat Bezterminowo zawsze

Operator

24. Co jest prawidłową reakcją na porywy wiatru przekraczające bezpieczny limit dla drona?

Ignorować, jeśli średnia jest niska Przełożyć/przerwać lot Lecieć wyżej Wyłączyć stabilizację

Operator

25. Czy pilot może wykonywać obowiązki pod wpływem alkoholu lub substancji psychoaktywnych?

Tak, jeśli lot jest krótki Nie Tak, w A1 Tak, gdy ma obserwatora

Operator

26. Co oznacza „minimalizacja danych” w pracy dronem?

Nagrywanie tylko tego, co potrzebne do celu usługi Usuwanie wszystkich zdjęć Zawsze nagrywanie całej okolicy Przesyłanie danych każdemu zainteresowanemu

Operator

27. Czy oficjalny egzamin A1/A3 w Polsce można przejść online po rejestracji?

Tak Nie, tylko stacjonarnie Tylko przez prywatne szkoły Tylko po ukończeniu 18 lat

Operator

28. Co oznacza CONOPS?

Koncepcja operacji: co, gdzie, czym, jak i z jakim ryzykiem Karta pamięci Tryb śledzenia obiektu Nazwa aplikacji pogodowej

Operator

29. Co jest przykładem złej praktyki po zakończeniu lotu?

Zabezpieczenie danych Zamknięcie dokumentacji Sformatowanie karty przed backupem Sprawdzenie sprzętu

Operator

30. Czy instrukcja producenta ma znaczenie operacyjne?

Tak, pilot eksploatuje system zgodnie z instrukcją i ograniczeniami Nie, liczą się tylko przepisy Tylko przy reklamacji Tylko dla nowych pilotów

Operator

31. Co jest celem fiszek w tym kursie?

Zastąpić procedury Utrwalić kluczowe pojęcia i decyzje Udowodnić certyfikację ULC Pominąć lekcje

Operator

32. Kiedy lot C0 w A1 może nadal wymagać rejestracji operatora?

Gdy dron ma kamerę/czujnik danych osobowych i nie jest zabawką Nigdy Tylko gdy waży ponad 25 kg Tylko w deszczu

Operator

33. Jaki dokument potwierdza najlepiej, że misja była wykonana profesjonalnie?

Tylko screenshot z aplikacji Pełna karta/raport misji z warunkami, sprzętem i wynikiem Wiadomość SMS od klienta Brak dokumentu

Operator

34. Czy w kategorii otwartej wolno zrzucać materiały z drona?

Nie Tak, jeśli są lekkie Tak, na własnym polu Tak, jeśli klient poprosi

Operator

35. Co oznacza „stop criteria”?

Warunki automatycznego przerwania lotu Wybór muzyki końcowej Lista zakupów Maksymalna rozdzielczość zdjęć

Egzamin: Operator Dron3

1. Co jest pierwszym krokiem przed planowaniem lotu usługowego?

2. Która odpowiedź najlepiej opisuje VLOS?

3. Typowy limit wysokości/odległości pionowej w kategorii otwartej to:

4. Co należy zrobić przed lotem w Polsce w zakresie przestrzeni powietrznej?

5. Co oznacza A3 w kategorii otwartej?

6. Która sytuacja najpewniej wymaga rozważenia kategorii szczególnej?

7. Co jest najważniejsze przy awarii w locie?

8. Co należy zrobić z podejrzaną, spuchniętą baterią?

9. Czym jest DRI/Remote ID?

10. Co jest błędem przy ustawianiu RTH?

11. Kiedy pilot powinien przerwać lot?

12. Czy check-in zastępuje ocenę ryzyka na miejscu?

13. Co powinno znaleźć się w raporcie po locie technicznym?

14. Kto jest osobą postronną?

15. Czy lot nad zgromadzeniem osób jest dopuszczalny w kategorii otwartej?

16. Co oznacza zasada „no-fly decision”?

17. Co należy zrobić, gdy nad obszar zbliża się śmigłowiec?

18. Czy geofence w aplikacji producenta zastępuje przepisy i strefy PAŻP?

19. Co jest dobrym elementem briefu klienta?

20. Czym jest strefa startu?

21. Co robisz po incydencie z upadkiem drona?

22. Która klasa jest typowo istotna dla scenariuszy STS w kategorii szczególnej?

23. Jak długo według ULC zachowują ważność kompetencje pilota w A1/A3, A2 i STS?

24. Co jest prawidłową reakcją na porywy wiatru przekraczające bezpieczny limit dla drona?

25. Czy pilot może wykonywać obowiązki pod wpływem alkoholu lub substancji psychoaktywnych?

26. Co oznacza „minimalizacja danych” w pracy dronem?

27. Czy oficjalny egzamin A1/A3 w Polsce można przejść online po rejestracji?

28. Co oznacza CONOPS?

29. Co jest przykładem złej praktyki po zakończeniu lotu?

30. Czy instrukcja producenta ma znaczenie operacyjne?

31. Co jest celem fiszek w tym kursie?

32. Kiedy lot C0 w A1 może nadal wymagać rejestracji operatora?

33. Jaki dokument potwierdza najlepiej, że misja była wykonana profesjonalnie?

34. Czy w kategorii otwartej wolno zrzucać materiały z drona?

35. Co oznacza „stop criteria”?