Fiszki: STS-01 i STS-02 — przygotowanie do egzaminu i praktyki
Szybka powtorka przed egzaminem i praca w terenie.
1. Co oznacza STS?
common
Standard Scenario — scenariusz standardowy w kategorii szczególnej, działający na podstawie oświadczenia operatora, jeśli operacja spełnia wszystkie warunki scenariusza.
2. Czy teoria STS jest obowiązkowym szkoleniem?
common
Szkolenie teoretyczne nie jest formalnie wymagane, ale egzamin teoretyczny STS jest wymagany. ULC zaleca przygotowanie teoretyczne.
3. Co jest wymagane przed egzaminem STS?
common
Kompetencje A1/A3 oraz dodatkowy egzamin teoretyczny u podmiotu wyznaczonego przez Prezesa ULC.
4. Jaki jest próg zaliczenia egzaminu STS?
common
Co najmniej 75% poprawnych odpowiedzi.
5. Ile pytań ma egzamin STS dla posiadacza A2 według ULC?
common
30 pytań.
6. Ile pytań ma egzamin STS dla posiadacza A1/A3 bez A2 według ULC?
common
40 pytań.
7. Jak długo ważna jest kompetencja STS?
common
5 lat.
8. Co to jest OM/INOP?
common
Instrukcja operacyjna opisująca organizację, procedury, role, obszary, ryzyka i dokumentację operacji.
9. Co to jest ERP?
common
Emergency Response Plan — plan reagowania awaryjnego, ograniczający eskalację sytuacji awaryjnej.
10. Co to jest flight geography?
common
Obszar, w którym UA ma wykonywać normalny lot.
11. Co to jest contingency area?
common
Obszar poza flight geography przewidziany na sytuacje contingency; w STS minimalnie 10 m poza flight geography.
12. Co to jest operational volume?
common
Przestrzeń obejmująca flight geography i contingency volume.
13. Co to jest ground risk buffer?
common
Dodatkowy bufor naziemny poza obszarem, który ma chronić osoby i mienie przy utracie kontroli lub flight termination.
14. Kiedy osoba w controlled ground area jest osobą zaangażowaną?
common
Gdy została poinformowana o ryzyku, zbriefowana/przeszkolona i wyraźnie zgodziła się na udział.
15. Co robi pilot, gdy operacja zagraża statkowi załogowemu?
common
Przerywa lub modyfikuje lot zgodnie z procedurami, aby uniknąć ryzyka kolizji.
16. Co to jest direct remote identification?
common
System bezpośredniej zdalnej identyfikacji, który w STS musi być aktywny i aktualny zgodnie z wymaganiami scenariusza.
17. Co sprawdzić w DroneTower?
common
Check-in, strefy, warunki, komunikaty TWR/FIS i alerty w trakcie misji.
18. Czy STS pozwala przewozić materiały niebezpieczne?
common
Nie. W STS-01 i STS-02 podczas lotu UA nie może przewozić materiałów niebezpiecznych.
19. Czy pilot STS może sterować dwoma UA naraz?
common
Nie. W STS-01 i STS-02 pilot operuje tylko jednym UA na raz.
20. Czy pilot STS może latać z pojazdu w ruchu?
common
Nie w warunkach STS-01 i STS-02 opisanych w scenariuszach.
21. Czym jest STS-01?
sts01
VLOS nad controlled ground area w środowisku zaludnionym.
22. Jaka klasa UAS jest wymagana w STS-01?
sts01
C5.
23. Jaki jest limit prędkości względem ziemi w STS-01 dla UA nieuwięzionego?
sts01
Mniej niż 5 m/s.
24. Czy STS-01 jest BVLOS?
sts01
Nie. UA musi być utrzymany w VLOS przez cały czas.
25. Jaki jest limit wysokości STS-01?
sts01
120 m od najbliższego punktu powierzchni ziemi, z zasadą przeszkody zgodnie z przepisami.
26. Ground risk buffer STS-01 dla 30 m AGL i MTOM do 10 kg?
sts01
Minimum 10 m.
27. Ground risk buffer STS-01 dla 30 m AGL i MTOM powyżej 10 kg?
sts01
Minimum 20 m.
28. Ground risk buffer STS-01 dla 60 m AGL i MTOM do 10 kg?
sts01
Minimum 15 m.
29. Ground risk buffer STS-01 dla 60 m AGL i MTOM powyżej 10 kg?
sts01
Minimum 30 m.
30. Ground risk buffer STS-01 dla 90 m AGL i MTOM do 10 kg?
sts01
Minimum 20 m.
31. Ground risk buffer STS-01 dla 90 m AGL i MTOM powyżej 10 kg?
sts01
Minimum 45 m.
32. Ground risk buffer STS-01 dla 120 m AGL i MTOM do 10 kg?
sts01
Minimum 25 m.
33. Ground risk buffer STS-01 dla 120 m AGL i MTOM powyżej 10 kg?
sts01
Minimum 60 m.
34. Czy podgląd z kamery oznacza VLOS?
sts01
Nie. VLOS to widoczność wzrokowa UA i obserwacja przestrzeni, a nie sam FPV.
35. Co sprawdzić przed STS-01 w C5?
sts01
Deklarację zgodności/klasę C5, DRI, flight termination, obszary, speed, VLOS, CGA i INOP.
36. Czym jest STS-02?
sts02
BVLOS nad controlled ground area w środowisku słabo zaludnionym, z możliwością użycia airspace observers.
37. Jaka klasa UAS jest wymagana w STS-02?
sts02
C6.
38. Minimalna widzialność lotnicza w STS-02?
sts02
Więcej niż 5 km.
39. STS-02 bez obserwatora: maksymalna odległość UA od pilota?
sts02
1 km.
40. STS-02 z AO: maksymalna odległość UA od pilota?
sts02
2 km.
41. STS-02 z AO: maksymalna odległość UA od najbliższego AO?
sts02
1 km.
42. STS-02 z AO: maksymalna odległość AO od pilota?
sts02
1 km.
43. Co musi być zapewnione między RP i AO?
sts02
Robust and effective communication — skuteczna i odporna komunikacja.
44. Co robi airspace observer?
sts02
Skanuje przestrzeń, utrzymuje świadomość pozycji UA i alarmuje pilota o zagrożeniach.
45. Czy AO steruje dronem?
sts02
Nie. AO wspiera pilota informacyjnie; pilot steruje i podejmuje decyzje.
46. Co pilot ustawia przed STS-02?
sts02
Programmable flight volume, aby UA pozostał w flight geography.
47. Co musi działać przed startem STS-02?
sts02
Flight termination, programmable operational volume i aktywna/aktualna DRI.
48. Jaki tor lotu przy STS-02 bez AO poza VLOS?
sts02
UA musi podążać po zaprogramowanej trajektorii.
49. Kiedy launch/recovery musi być w sight pilota w STS-02?
sts02
Podczas startu i odzyskania UA, chyba że recovery wynika z emergency flight termination.
50. Co oznacza contingency procedure?
common
Procedura dla sytuacji, gdy UA może wyjść poza flight geography.
51. Co oznacza emergency procedure?
common
Procedura dla sytuacji awaryjnej, gdy UA może wyjść poza operational volume albo ryzyko jest nieakceptowalne.
52. Kiedy użyć flight termination?
common
Gdy dalszy lot lub wyjście poza operational volume tworzy większe ryzyko niż zakończenie lotu zgodnie z procedurą awaryjną.
53. Co dokumentuje progress booklet?
common
Postępy i ciągłą ocenę umiejętności praktycznych podczas szkolenia STS.
54. Co robić po sytuacji abnormal?
common
Zabezpieczyć operację, wykonać procedurę, zapisać zdarzenie i przeprowadzić debriefing.
55. Co jest typowym błędem przy STS?
common
Dopasowywanie operacji do STS na siłę, mimo że nie spełnia wszystkich warunków.